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繞城高速最后一塊“拼圖”完成

遵義南環高速竣工驗收,6 月1 日正式通車

2019年05月29日   來源:遵義網-遵義晚報     訪問次數:0


三合互通(中建四局三公司供圖)


南環高速冷水坪互通,該處連接貴遵復線(王宗輝/攝)

   逢山開路,遇水架橋,通過建設者們三年的苦干實干,昨日上午,遵義南環高速公路正式通過貴州省交通運輸廳、貴州省交通質監局驗收,完成了遵義繞城高速的最后一塊“拼圖”。從6月1日開始,它將履行使命開始為我市地方經濟做出貢獻。

記者體驗“綠色”的南環高速

   昨天上午,遵義晚報記者驅車跟隨項目部負責人,提前體驗了這條高速。從播州區石板收費站上高速,不到5分鐘,就到達樂理互通,這是全線最大的一個互通式立交橋。該互通連接北環高速、南環高速以及杭瑞高速,是一個十字交叉的互通式立交橋。

   據中建四局南環高速公路總經理部總工程師周波介紹,為了給廣大駕駛員和乘客打造優美的道路環境,營造舒適的出行體驗,南環高速公路項目部采用了綠色美觀的植被混凝土專利技術和防護形式。把加入水泥的土壤噴到巖石上進行固化,再用特殊的材料中和水泥的堿性,然后將植物種子噴到表面。約一個半月的時間,各種植物生根發芽,長勢良好,一片綠色的邊坡呈現在眼前。

   隨后,記者經三合鎮、茍江鎮、三岔鎮三岔互通,最后到達南環高速終點冷水坪,該處接貴遵復線高速公路,全程大約20分鐘。行駛過程中記者看到,在南環高速公路兩側,約10萬平方米的石質邊坡經過專業的治理、綠化,如今已經變得草木蒼翠。這條綠色高速,給人一種“車在路上,人在景中”的美好感受。

繞城高速將環抱中心城區

   記者了解到,南環高速公路設計時速100km/h,路基寬26米,雙向四車道。全線共有橋梁50座,隧道6座,樞紐互通、落地互通各3個,橋隧比例39.2%,項目總投資70.46億元。該項目于2016年6月開工建設,與遵義北環、貴遵高速復線及正在施工的遵余高速公路相連接,上跨杭瑞高速、蘭海高速、川黔鐵路、G210國道、東南大道,下穿渝黔高鐵。

   “南環高速公路將于6月1日正式通車,通車后成為蘭海高速、杭瑞高速、貴遵高速復線的重要聯絡線,可以改善我市東西向交通的通行能力?!本葑褚迥匣廢钅抗咀芫磣廾艚檣?,南環高速是遵義繞城高速的最后一塊“拼圖”,和已經通車的青檬高速、北環高速、貴遵高速復線形成一個包圍遵義中心城區的高速公路圈。

   據了解,青檬高速于2013年10月底通車,起點與杭瑞高速思遵段相交(蝦子鎮青山村處),終點與蘭海高速崇溪河至遵義段相交(董公寺鎮檬梓橋處),全長30.90公里。主要作用是連接遵義周邊各條高速公路,因此設了青山互通、中橋互通、洪江互通、李子埡互通、檬梓橋互通5處互通立交,讓各個方向的車輛都能通過這些互通點實現互通。

   北環高速起于匯川區高坪鎮的檬梓橋互通,與綏陽至遵義高速公路青山至檬梓橋段相接,止于播州區鴨溪鎮樂理村的樂理互通,與杭瑞高速公路遵義至畢節段相接,全長29.07公里,于2014年通車。2017年底,貴遵高速復線通車后,連通了青山至冷水坪,加上青檬高速、北環高速以及南環高速,這四條高速可以說是完美地環抱中心城區。(遵義日報全媒體記者 王宗輝)

   《遵義晚報》(2019年05月29日03版)

   





(責任編輯:朱迪)

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